Montadoras nacionais apostam em motocicletas com combustíveis mais limpos. Modelos têm autonomia de até 50 quilômetros e recarga da bateria pode levar 6 horas.A importância que os combustíveis mais limpos vêm ganhando nos últimos tempos faz com que pequenas e médias empresas do Brasil apostem no potencial de mercado para a fabricação de motos elétricas, com modelos que custam entre R$ 1.900 e R$ 5.200.
Fabricantes como Motor Z, de São Bernardo do Campo, e a GPS Electric Movement, de Natal, já colocaram no mercado as primeiras motos que podem ser abastecidas na tomada. Já a Bramont, de Manaus, tem o modelo Evader em desenvolvimento e pode chegar ao mercado em 2008.
A autonomia das motos ainda é o ponto negativo. Os modelos disponíveis rodam até 50 quilômetros e o tempo de carga é de 2 a 6 horas. As primeiras horas garantem apenas 80% do carregamento. A velocidade média é de 40 km/h.
Carga poderá ser feita em 'eletropostos' Um dos impulsos para esse mercado são os testes realizados por empresas do setor de energia, que se preparam para atender a um novo negócio - o suprimento de eletricidade para esses veículos.
A CPFL Energia atualmente testa cinco veículos - um carro e quatro motos - totalmente movidos a eletricidade, usados para leitura e entrega de contas de energia. A empresa já tem prontos os protótipos dos “eletropostos” - pontos de recarga das motocicletas - e tem investido, junto com fabricantes, no desenvolvimento de baterias mais eficientes. Fonte:megacycle.com.br
segunda-feira, 14 de janeiro de 2008
Novas leis entram em vigor!
Novas regras para o uso de capacete entram em vigor 27/12/2007
No dia 01 de janeiro entram em vigor as novas normas para o uso de capacete. O equipamento deverá conter selo de certificação expedido peloInstituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) e elementos refletivos nas partes laterais e traseira. A Resolução 203 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) proíbe a fixação de película na viseira do capacete, sendo que durante o período noturno é obrigatório que a viseira seja transparente (padrão cristal).Para os equipamentos que não possuem viseira é obrigatório o uso de óculos de proteção especial. veja imagem Segundo a Resolução, os óculos corretivos ou de sol não substituem os de proteção.
No caso do uso de viseira irregular, de capacete sem viseira e sem os óculos de proteção ou da falta de capacete a infração será considerada gravíssima. De acordo com a Resolução, as sanções para tais infrações são as previstas nos incisos I e II do Art. 244 do Código de Trânsito Brasileiro que estabelece multa de R$ 191,54, suspensão do direito de dirigir e recolhimento do documento de habilitação. A falta do selo do Inmetro ou dos adesivos refletivos será considerada infração grave, cuja penalidade é multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização. As novas regras valem para os condutores e passageiros de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos.
No dia 01 de janeiro entram em vigor as novas normas para o uso de capacete. O equipamento deverá conter selo de certificação expedido peloInstituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) e elementos refletivos nas partes laterais e traseira. A Resolução 203 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) proíbe a fixação de película na viseira do capacete, sendo que durante o período noturno é obrigatório que a viseira seja transparente (padrão cristal).Para os equipamentos que não possuem viseira é obrigatório o uso de óculos de proteção especial. veja imagem Segundo a Resolução, os óculos corretivos ou de sol não substituem os de proteção.
No caso do uso de viseira irregular, de capacete sem viseira e sem os óculos de proteção ou da falta de capacete a infração será considerada gravíssima. De acordo com a Resolução, as sanções para tais infrações são as previstas nos incisos I e II do Art. 244 do Código de Trânsito Brasileiro que estabelece multa de R$ 191,54, suspensão do direito de dirigir e recolhimento do documento de habilitação. A falta do selo do Inmetro ou dos adesivos refletivos será considerada infração grave, cuja penalidade é multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização. As novas regras valem para os condutores e passageiros de motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos.
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